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Verkehr (BMV) Auswirkung einer generellen zulässigen Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h auf Autobahnen auf die CO2-Emissionen Eine Studie auf Basis des statistischen Dauerzählstellennetzes auf Bundesautobahnen

Titelbild der Publikation "Auswirkung einer generellen zulässigen Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h auf Autobahnen auf die CO2-Emissionen"

Broschüre, 69 Seiten

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